Νέα έργα στάθμευσης στη Σόφια

Η Βουλγαρία είναι ένας από τους πρώτους προορισμούς στην Ευρώπη που πρέπει να αντιμετωπιστούν στα αυτοκίνητα,
Η γενική εμφάνιση είναι η υγιεινή υγεία. Αυτός ο φόρος επιβάλλεται σε εμάς
σύγχρονα και καινοτόμα μονοπάτια για την αντιμετώπιση της έλλειψης λεπτομέρειας
το φάκελο στο κάτω μέρος. Tapalno με το πρόσωπο της metpot, το περιτύλιγμα και
βελτιστοποίηση του δικτύου των επιχειρήσεων και των κοινοτήτων Η μητροπολιτική κοινότητα έχει προετοιμαστεί
ένα ισχυρό πρόγραμμα σχεδιασμού πακέτων. Οι περισσότεροι από αυτούς θα είναι
κατασκευή μεθοτοξικών σταθμών. Ο στόχος είναι να ζουν και να τρώνε στην Coffia
βλέπουν στο αυτοκίνητό τους τα αυτοκίνητα και θα κινούνται με τα μέσα μαζικής μεταφοράς,
Προστατέψτε τις σελίδες και τις προσωπικότητες από το δικό σας σχολείο.

Στο στάδιο κατασκευής:

Έξι μεγάλες μονάδες τηλεειδοποίησης με συνολικά 1.192 προορισμούς θα ολοκληρωθούν στο Cofi
το 2020, δήλωσε ο Δήμος του Δήμου του Κέιπ Τάουν. Β στιγμή
θα συναντήσετε διάφορους βαθμούς προετοιμασίας.

Κεντρικό κέντρο Gap με MC 6 με 73 μονάδες - Φτιαγμένο για χρήση
καθοδήγηση για την ανακοίνωση της δημόσιας ανακοίνωσης, η οποία πρόκειται να απορριφθεί
Για έγκριση στο COC.

Υπάρχουν 151 θέσεις για να περάσετε μια μέρα στην περιοχή Khadzha. Θα είναι μια namipa
στο Yv. "Hadzheja 1" στη γωνία του y. "Boiteex Geopags" και y. Kipil Dpangov.
Η αιτιολόγηση της ανακοίνωσης της δημοσιευμένης πώλησης εγκρίθηκε από την Επιτροπή,
εκκαθάριση του ελέγχου της δημοσιευμένης γης στο COC. Εμπρός
ανακοινώσεις σχετικά με δημόσιες ανακοινώσεις.

Southern Paping MC 1 συρτάρι με 262 καθίσματα - προκατασκευασμένα
για την ανακοίνωση της ανακοίνωσης της δημόσιας ανακοίνωσης, θα είναι
αποσταλεί στην COC προς έγκριση.

Ακόμα άλλα τακάκια με συνολικά 700 καθίσματα θα είναι πίσω μαζί με την άλλη μέθοδο.
 Το παντρεμένο ζευγάρι τοποθετήθηκε στα πιόνια:

μητροπολιτικός σταθμός # 18 στην κύρια κούπα?

μητροπολιτικός σταθμός # 17 για το yl. "Κεντρική";

μητροπολιτικό σταθμό # 16 στο Το Montvido.

Τα περισσότερα από αυτά θα έχουν χωρητικότητα 200-240 μονάδων. Τα γυαλιά θα είναι έτοιμα
για τις ώρες 2020.

Υπάρχοντα πακέτα buffer

Με ανώτατο όριο στη μητροπολιτική περιοχή, υπάρχει μια χούφτα buffer c
2397 συνολικά θέσεις:

"Chopstick" - διάταξη δύο επιπέδων συνολικής χωρητικότητας 1350 μονάδων.
Σήμερα, τις καθημερινές, υπάρχουν από 350 έως 550 αυτοκίνητα, και τις αργίες -
 από 30 έως 90. Οι ζήλιοι μεγεθύνονται από την οργάνωση των εκθέσεων στο "Intep
κέντρο "και καθημερινή αλλαγή από 650 σε 800 αυτοκίνητα.

 Business Papers - Δύο επίπεδα με συνολική χωρητικότητα 86 Βιβλίων. Τις καθημερινές εκεί
 παίρνουν όλους τους τόπους και σε μη εργάσιμες ημέρες - από 15 έως 30 ημέρες.

Ο Λευκός Δούναβης είναι ένα παζλ του Μητροπολιτικού Σταθμού δύο τμημάτων. Το διαχωρισμένο τμήμα έχει δύο πεδία c
συνολική χωρητικότητα 128 μονάδων, η οποία καλύπτεται πλήρως τις καθημερινές και τις
οι μη εργάσιμες ημέρες θα χρησιμοποιούνται μεταξύ 15 και 40 bp. Το νότιο τμήμα έχει δύο πεδία με κοινό έδαφος
μπορεί να φιλοξενήσει 350 bp ανά στοιχείο, αλλά συνήθως θα λάβει 90 έως 130 bp ανά ημέρα
τις καθημερινές.

 "James Baychep" - χτισμένο σε τέσσερα επίπεδα, με συνολική χωρητικότητα 500 bp
του τόπου. Ελάχιστα όρια για τα οχήματα εντός των οχημάτων για το 2017 συνολικά 12 173
bpoya.

Το "Bacil Levcci Stadium" είναι το νεότερο μπουφέ στο Coffia με τα δύο υπόγεια επίπεδα
 193 αυτοκίνητα. Έχει δύο πεζοδρομημένες σκάλες για σύνδεση με το σταθμό του μετρό και ένα
 μια εκκενωμένη σκάλα για να βγείτε από κάθε επίπεδο. Ονομάζεται ac accope,
 Αυτό συνδέεται με όλα τα υπόγεια επίπεδα με θερμότητα. Η επένδυση βρίσκεται σε εξέλιξη
ο υπόκοσμος ανέρχεται σε 2,2 εκατομμύρια λίρες.

Τα αποθέματα buffer είναι διαθέσιμα για την ευκολία σας, επειδή παρακινούν τον υπολογιστή να χρησιμοποιήσει τον υπολογιστή
αλλά με άλλα μέσα, συμβάλλουν στην ανάπτυξη των διατροπικών και ταχύτερων
κίνηση. Η θέση τους είναι ένας σημαντικός παράγοντας, και προκαλεί την επίδραση του σκάψιμου στο xopath,
 Πρέπει να χρησιμοποιηθούν. Η επιλογή της θέσης πρέπει να είναι επίπεδη με το βάθρο
 Προκαταρκτικές μελέτες και αναλύσεις, που ονομάζονται μελέτη "Cofia Bizia".

Featherweight, γεμάτο στόχους κινητικότητας, μόλις το 2% του συνόλου
 οι μαθητές του σχολείου απαντούν σε περίπτωση που έχουν χρησιμοποιήσει συσκευασίες έκτακτης ανάγκης
μέχρι αύριο. Ένας από τους εκτιμώμενους λόγους για αυτό το χαμηλό ποσοστό είναι το 55% του συνόλου
 δεν υπάρχει έλλειψη buffer pads σε περισσότερα σημεία. Άλλα ca.
δεν θέλετε να τα χρησιμοποιούν, έχετε υψηλότερες τιμές και επομένως δεν είναι δαπανηρές.

Διαβάζετε το πλήρες κείμενο του νέου τεύχους των 5 ΣΔΣ
Tsvetan Kolev, Λογισμικό Έργο-UCP:

Η παροχή χώρου στάθμευσης στα περίχωρα του κέντρου της πόλης πρέπει να αποτελεί προτεραιότητα

 

Έχουν καλαμιές που είναι καλές για όλους και μπορούν να προσβληθούν
που σχετίζονται με την Cofi. Πολλοί από αυτούς ήδη στοιχηματίζουν στα μέλη μας
για μια βιώσιμη κοινότητα με κινητικότητα στην μητροπολιτική κοινότητα. Μπορεί να είναι το πιο σημαντικό
 σε αυτό το στάδιο, το βήμα βελτιώνεται στο πεδίο του pxypapant. Ακόμη και στη ζώνη
Πληρώνοντας περισσότερο είναι όλο και πιο συχνά ένα συνηθισμένο κατάστημα για φερμουάρ στη ζώνη.
Τα σημεία εκκίνησης, άλλες εισόδους και έξοδοι και πεζοδρομημένες περιοχές και τα προβλήματα στις ζώνες,
Εάν θέλετε να είναι δωρεάν, είναι ακόμα πιο κοινό.

Η εκτιμώμενη αιτία λείπει
που αναφέρεται στο CO, αποσκοπεί στην ενσωμάτωση όλων των αποτελεσμάτων στην ομάδα. Β στιγμή
Το CMM είναι ένα αντιπολυπάτο του μη κατακόρυφου παπύρου, αλλά όχι στη ζώνη του
μόνο για χάρη αυτού του προορισμού. Δευτερεύουσα αντίληψη πυκνότητας Vipxy για κίνηση
τα πολυμερή του CDBP, και τα παράσιτα της πατούσας και των πράσινων περιοχών - της πρωτεύουσας
inspopotat.

Ένας άλλος σημαντικός παράγοντας είναι η διαθεσιμότητα και η αξία του διαθέσιμου χαρτιού.
ΚΑΛΩΣ ΗΛΘΑΤΕ ΣΤΙΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΟΜΗΣ ΤΗΣ PAPPIPANS
απρόσκοπτη κίνηση και κλίση του προφίλ ζωνών, έτσι ώστε
 στη γενική περίπτωση, αυτό δημιουργεί πιο ελκυστικές ευκαιρίες, οι οποίες με τη σειρά τους προσελκύουν περισσότερους xopa,
 και αυτή η μία από τις χώρες τους δημιουργεί το μέτωπο για την ανάπτυξη των επιχειρήσεων. Πατήστε
οι επιλογές πρέπει να αντικατασταθούν με εξαιρετικές επιλογές.

 Τα κεντρικά μέρη Β και τα πιο συχνά κλειστά πιόνια είναι συχνά τα μόνα δυνατά ca
επιτόπιοι τηλεφωνητές. Όταν πρόκειται για παρόμοιους γάμους, ωστόσο,
το εικονικό μοντέλο δεν έχει αναπτυχθεί, επειδή συχνά οδηγεί σε δύο
είναι μια εύλογη διαδρομή, αλλά οι προφανείς πρέπει να εγχυθούν και να εγχυθούν
υποστηρίζονται σε ώρες. Ένα πιθανό μοντέλο είναι ο δήμος να επενδύσει σε κατασκευές,
 και η αρχή μας υποστηρίζεται και εφαρμόζεται προκειμένου να αποτελέσει μέρος της.
opepatop. Τυπική είναι επίσης η ανθρώπινη στιγμή με την τιμή μιας οικογενειακής επιχείρησης στο Cofi
είναι χαμηλότερο, το μόνο παραγεμισμένο δάπεδο είναι κατάλληλο για αυτό το ηλεκτρονικό φράγμα.
γεμίστε τη μπλε ζώνη και τα τμήματα της πράσινης ζώνης. Ένα μέλος για μια ισχυρή κοινότητα
 το ποσοστό κινητικότητας της περιοχής στην "μπλε ζώνη" είναι 94%, στην "πράσινη ζώνη" είναι 82%, α
Αν ο δείκτης υπερβεί το 85%, κρίνεται απαραίτητο να αυξηθεί η τιμή του.
papvuipane. Όταν εκτιμάτε το σωστό είδος γραφειοκρατίας, θα χρειαστεί μια αινιγματική αρχή,
τότε, και οικοδομώντας στους ορόφους, οι γάμοι θα είναι πιο παρόμοιοι και οικονομικά σημαντικοί.

Ένα σχέδιο για να ξεκινήσει είναι ένα μυστικό για την απελευθέρωση και το χτύπημα
 οι δρόμοι των οχημάτων σταθμεύθηκαν. Θα έπρεπε να γίνει μαζί μου
Πρόκειται για μια εμφάνιση χαρτιών στην περιφέρεια του HGC, κοντά στο πρώτο ping
 (πρώην "Σλιβίτσα" - ήταν
- ύλιο. "Αντιπολίτευση"), για την οποία πρέπει να έχετε μια πιο διαφανή λειτουργία διέλευσης, για να μάθετε
το κέντρο του κέντρου και τις γραμμές της γραμμής των δημόσιων συγκοινωνιών. Ένα
μπορεί να θέλετε να ρίξετε μια υπογείωση σε αυτή την περιοχή, π.χ.
τετράγωνο "Μακεδονία".

Διαβάζετε το πλήρες κείμενο του νέου τεύχους των 5 ΣΔΣ

Πηγή: gradat.bg